发布的是全新的 Oris ProPilot X Calibre 400，配备 39 毫米钛金属表壳，配备内部 Calibre 400 机芯，动力储存长达 5 天。
　　很明显，Oris 在发布第一款 ProPilot X 时想要引起轰动，而 44 毫米宽的表壳、镂空表盘和 7,500 美元的价格标签无疑都有助于做到这一点。这是一个声明，为品牌及其能力带来了新的视角，虽然它引起了分歧，但我是一个超级粉丝。当然，将表壳缩小到 39 毫米并提供三种表盘颜色（蓝色、鲑鱼色或灰色，如此处所示）的选择使得产品更具市场价值，但这样做的方式是确保原始 ProPilot 的遗产X 作为品牌的第一个新事物。
　　这是一个 ProPilot，因此它确实与面向航空的兄弟姐妹共享触摸和元素。清晰的指针、坚固的大表冠和表圈（旨在唤起喷气发动机风扇叶片的设计）都将 X 与 ProPilot 底座系列联系在一起。
　　这款非常轻巧的钛金属表壳宽 39 毫米，厚 12 毫米，凸耳到凸耳的尺寸仅为 45 毫米。这款手镯的制作确实令人印象深刻，坦率地说，它比价格更高的瑞士品牌的钛手镯和至少一个著名的非瑞士品牌的钛手镯更贴合和完成。获得专利的“LIFT”系统表扣也采用钛金属制成，感觉安全舒适。
　　内部是 Calibre 400，这是 Oris 于 2020 年首次亮相的内部制造机芯。具有前瞻性的机芯具有许多优点，例如非磁性组件（摆轮、擒纵轮、杠杆），转子上的滚珠轴承被滑轨取代- 显着减少磨损的轴承系统、硅杠杆和擒纵轮可实现持久的性能，即更少的维护，以及两个可实现长达五天动力储备的主发条盒。
　　这是一款时尚、迷人、多功能的运动手表，具有独特的独特身份，以至于我发现自己不想退回 Oris ProPilot X Calibre 400。当您注册 MyOris 时，它提供 10 年保修这一事实只会增加这里的吸引力。Propilot X Calibre 400 提供灰色、蓝色或鲑鱼色表盘，售价3,900 瑞士法郎。